Es war ein langer Weg....

(Technische Daten und Ausstattung siehe weiter unten..)

...bis er so aussah...

Motor:           Wassergekühlter 4 Zylinder Reihenmotor

Hubraum:       6.560 cbm

Leistung:        92 kW / 125 PS bei 2.300 U/min

Drehmoment:  422 Nm bei 1.350 U/min

Getriebe:        5 Gänge im Zweiradmodus / 5 kürzer übersetzte Gänge im Vierrad

                     Pneumatische Differenzialsperre für Mitten- und Hinterraddifferenzial

                     Pneumatische Sperre für Vorderachse

Verbesserungen:

- 2 Sportsitze mit Federuntergestell im Führerhaus

- 2 Ventilatoren / 2 GPS-Halterungen im Führerhaus

- Presslufthorn als zus. Warnsignal

- vorhandene Scheinwerfer auf H 4 umgerüstet

- zus. Fernscheinwerfer montiert

- grosse Aussen-Sonnenblende montiert

- Zyklon-Vorfilter mit vergrössertem Ansaugsystem montiert

- alten rostigen 150 ltr. Stahltank gegen 220 ltr. Kunststofftank ausgetauscht

- zus. 550 ltr. Alutank eingebaut

- Separ-Kraftstoff-Filter und Wasserabscheider in Kraftstoffzuleitung eingebaut

- Lichtmaschine mit grösserer Leistung eingebaut

- stärkere Starterbatterien mit 170 Ah montiert

- vorhandenen Presslufttank umgerüstet auf kompaktere Kessel

- anstelle des alten Presslufttanks Staukasten mit 1,4 kVA Yamaha Generator montiert

- Schwere und ausladende Reserveradhalterung demontiert und durch leichtere 

  Plattform ersetzt

  (kann auch zum Motorradtransport genutzt werden)

- elektrische Winde für Reserverad

Stromversorgung:

- Zus. Bordbatterien (Blei/Säure) 24 V (Gesamt 200 Ah) werden während der Fahrt 

  durch ein Trennrelais geladen

- Bei 230 V Einspeisung übernimmt ein vollautomatisches Schnellladegerät 28 V / 

  25 Ah die Ladung

- Zus. Bordbatterien (Blei/Säure) 12 V (Gesamt 200 Ah) werden von einem 

  Ladewandler permanent vom 24 V Netz geladen

- 1 Sinus Spannungswandler mit 600 W Leistung wandelt die 24 V Gleichspannung 

  in 230 V Wechselspannung um

- 4 zus. Steckdosen im Fahrzeug installiert

- im Innenraum Anzeigepaneel für 12 und 24 V Spannungsanzeige

Heizung:            3 kW dieselbetriebene Eberspächer Warmluftheizung

Kühlschrank:      55 ltr. Kompressor-Gerät

Kochfeld:           3-Flammen-Gaskochfeld mit Glasabdeckung ( 2 x 5 kg Flaschenanlage)

Brauchwasserversorgung: aus zentralem 140 ltr. Kunststofftank unter dem Fahrzeug

                                      Förderung über 21 ltr. Sensor/Druckwasserpumpe

                                      Wasserentnahme durch Armatur mit wahlweise herausziehbarem

                                      Schlauch mit Brausekopf für Aussendusche

Trinkwasserversorgung:    180 ltr. aus 20 ltr. Kanistern mit Tauchpumpe und separater

                                      Armatur

- 2 zus. Dachluken, wovon eine als Notausstieg dient

- Innenraum kpl. isoliert und holzverkleidet

- fest eingebautes Bett (2,00 x 1,40 m) mit Lattenrost u. Kaltschaummatraze

- Polstersitzecke mit Stauraum

- vorhandene Stauflächen mit Bundeswehr-Alu-Kisten und verschliessbaren BRB 

  Kunststoff-Lagerboxen ausgefüllt